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上海防腐涂料坚硬耐磨损的特点在各种各样涂料中具有明显的优势,能够用在特殊的场所,比如,船舶甲玉、地板、喷气式飞机等表层用漆,漆膜可承担高速气流冲洗。漆膜光亮丰富多彩可用以木器、钢琴和大型客机等表层涂装。漆膜有着优良的耐化学腐蚀性能包含酸、碱、盐、石油产品、溶剂、水等介质,可广泛用以化工设备的防腐材料及溶剂贮罐,油罐、油库及管具等可用的涂料。漆膜的弹性以及成分配制能够据需要而调整能够从坚硬到柔韧,而一般的涂料则并没有这种特性。
防腐涂料具有良好的耐热性和附着力,其耐热性仅次于有机硅漆,对各种物体(如金属、木材、水泥、橡胶、塑料等)均有良好的附着力。能在高温烘干,也能在低温固化,可在0°C正常固化。可制取耐一40°C低温的品种利用游离异氰酸基可以对醇酸、环氧、酚醛、丙烯酸、不饱和聚酯等树脂改性,制得多种性能优异的涂料。
一、防腐涂料系统的选择
防腐涂料体系的正确选择对产品的稳定性起着重要的作用。根据车辆的不同部位,应采用不同的涂装系统,轨道交通中常见车辆的涂装工艺系统也应如此。
二、关键施工技术
由于水性防腐涂料对施工环境和表面处理的要求较高,在施工过程中正确选择水性涂料体系应注意以下问题。
1.底漆完全干燥
如果是按照传统溶剂型底漆干燥,在通风的油漆间干燥1小时,再涂腻子。水性防腐涂料没有完全干燥,溶剂容易溶解软化腻子层,影响腻子层的附着力,造成咬底现象。咬底会导致上层漆膜膨胀、移位、收缩、起皱、膨胀,甚至失去附着力而脱落。为避免咬底,在涂腻子之前,底漆应完全干燥。底漆应在通风的喷漆室中干燥1小时以上。油漆表面干燥后,应在60℃下干燥2~8小时,在室温下干燥24~48小时。
2.面漆修复
车辆喷漆后,在换站过程中需要对面漆进行修补。水性防腐涂料与传统溶剂型防腐涂料在面漆修补过程中存在差异。工艺如下:首先,保护缺陷的周边部分,避免修复过程中对周边部分的污染;处理过的缺陷或损坏部分被湿磨并用砂纸进行喷涂。喷涂后,将界面水喷涂在面漆的新老边缘。漆膜干燥后,对修复后的零件进行湿磨和抛光。
三、防腐涂料施工注意事项
1.表面处理应根据使用环境满足不同的除锈标准,并按涂装前钢材表面的锈蚀等级和除锈等级进行处理。
2.涂料应使用专用稀释剂和固化剂,不得使用其他稀释剂和固化剂。
3.按照计划的面漆用量和标准进行涂装,避免浪费。
4.根据涂料的规定,按要求与固化剂混合,搅拌均匀后使用。